平野大介さん　施工計画、施工設備及び積算　地場ゼネコン　埼玉県在住

周囲の視線を気にせず、自分を貫いて技術士を目指した。独学では試験を10回受けても受からなかったと思う。

平野大介さん　施工計画、施工設備及び積算　地場ゼネコン

Q.なぜ「技術士の学校」を受講されたのでしょうか？

大学の恩師から「エンジニアなら技術士を目指すべき」と教えられました。

大学時代の約20年前の話になりますが、4年時に配属された研究室の教授から、エンジニアであれば将来的に技術士を目指すべきだと教育されました。
それから数年後、前職には数名の技術士取得者がいました。その方たちは皆、論理的思考を持っており、他の社員と違う印象を受けました。これらの影響が、技術士を志すきっかけとなりました。

「技術士を目指すなんて生意気だ」という周囲の視線は気にしないと決めました。

ただ、地場ゼネコンにおいて、技術士は必須ではなく、存在すら知らない人もいます。その中で「経験や仕事は今一つなのに、技術士を目指すなんて生意気だ」という周囲からの視線も感じていました。しかし、私の中では、経験や知識等を補完する観点、自分を貫く観点から、周囲の視線は気にしないと決めました。

技術士の学校の書籍で手応えを感じ、講座受講を決意しました。

私は4回目で試験に合格できました。1回目は国土交通白書を読み込んで、ただ書きたいことを書いた結果、オールB。2回目は技術士の学校の書籍「最短ルートの正しい勉強法」「評価される論文の書き方」を参考にし、過去問を研究することで、選択科目ⅡでAを獲得しました。ここで手応えを感じ、独学ではなく、講座を受講すれば受かると確信しました。
こうした背景があり、技術士の学校がオンラインで講座を開催していることを知ったので、受講を決意しました。

Q.合格に向けてどのような勉強をされましたか？

講座で提供された重要キーワードを中心に理解を深めました。

筆記試験は非常に広い範囲で出題され、該当する国土交通省の資料も多く存在するので、資料の収集・精査に時間を要します。特に、講座では必須科目の重要キーワードについて数多く提供されたため、それを中心にキーワードを理解するように進めました。
また、試験の傾向として、新しいことを問うことが多いと感じたので、国の資料等から提供された重要キーワードに関連する最新情報を調べました。

毎日朝の時間を活用して、継続的に勉強しました。

受講した年と合格した年は、12月頃から勉強を始め、試験までほぼ毎日、朝60～90分程度勉強時間を確保するようにしました。キーワードの理解や、骨子の組み立て、過去問等を所定時間内に解くトレーニングを積みました。

Q.受講するにあたっての懸念はどのようなものでしたか？

講座を受講しても100%の合格が保証されるわけではないことが懸念でした。

自分の直感を頼りに、まず体験クラスを受講しました。勉強方法や採点基準の仕組み、特に論文構成の考え方について独学ではたどり着けなかったことに気づかされ、目から鱗が落ちました。これまでは漠然と文章を書いていましたが、試験官が何を求めているかが明確になりました。
ただ、当たり前ですが、講座を受講しても100%の合格が保証されるわけではないことが懸念でした。ですが、いずれにせよ間違いなく自分の成長につながると考えたことで、その懸念はなくなりました。実際に受講してみて、その判断は正しかったと思います。

「技術士の学校」の受講を考えている皆さんにメッセージをお願いします。

周囲に技術士がいない環境の方に強くお勧めします。

私のように、周囲に技術士がおらず、気軽に勉強方法を聞ける環境でない方に強くお勧めします。もし体験クラスを受講し、気づきが多いなと感じたなら、その後の講座を受講すれば、さらに気づきが多くなることは間違いないです。私の能力ですと、独学では10回受けても受からなかったと思いますので、本当に受講して良かったと思っています。

筆記試験は、9割近くの受験者が不合格になる非常に難しい試験です。さらに、受験者から採点方法がみえにくいため、対策・改善の方向性等がわかりにくい試験です。対策・改善の方向性等がわからなければ、何度受験しても不合格になってしまいます。

一方、「施工計画、施工設備及び積算」では、技術士の学校の合格率は44%（令和元年度〜令和4年度）と多くの方が筆記試験を通過しています。勉強の方法がわからない方、早く合格したい方、試験にあまり時間をかけたくない方等は、技術士の学校の筆記試験対策講座を受講してみるのはいかがでしょうか。

講座の受講を検討している方に向けて、オンライン上で無料の体験クラスも開催しています。

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